姚葉水泥構件(多圖)-武漢植草磚批發：

武漢彩磚,武漢植草磚,武漢透水磚 鄂州姚葉水泥預制構件有限公司是武漢彩磚路沿石的首批首批生產廠家之一，十二年來一直從事

施工方法

1.準備工作?

以施工大樣圖為依據，仔細核對各部位尺寸和做法，計算好各細部邊角部位尺寸。?

2. 基層處理?

將地面墊層的雜物清理干凈，檢查基層有無空鼓現象，如有將空鼓部位切除并重新澆筑。墊層上的砂漿污泥必須清除，并清掃干凈。?

3. 試拼?

正式鋪設前，對燒結磚要按圖案、顏色、紋理試拼，并注意遇到管道套割；將非整塊排放在邊角部位，然后式放整齊。?

4.分線?

為了更好控制鋪裝質量，在地面上應先分好控制線，植草磚批發，在鋪裝前預先拉好控制線，加以固定并做好記錄且隨時查看控制線是否移位（由于此批磚尺寸誤差較大控制線間距離縱向不應超過2米，橫向不應超過0.5米）。還應依據測量的標高線找出面層標高，并拉好水平標高控制線。?

5.試排?

在兩個垂直方向鋪兩條干砂帶，寬度大于磚的寬度，厚度3cm以上，結合施工大樣圖及現場實際尺寸和擬定的鋪裝樣式，把磚排好，檢查板塊之間的縫隙能否達到要求。核對式鋪是否能滿足擬定的效果。?

產品標準、施工工藝與檢測方法的探討：

由以上各種不同成因可知，路面磚與植草磚之間的變化，各地在加工工藝、施工工序和檢測方法上都會發生較大的差異，沒有一個現成的控制方法或統一的檢測標準可借鑒，確實需要相關各方主體，建立一個符合客觀狀況，又科學準確的檢驗方法；生產廠家編制的產品標準，由于其自身各種客觀條件或能力（4M1E）所限，低成本控制和市場需求的“隨意性”等因素導致其“企標”的技術要求偏低，產品多樣種，“企標”單一性，甚至一個地方的企業標準，在同行業中廣泛抄襲，成了一個地區性的“通用標準”，而地方技術監督部門又無據可依，僅對“企標”備案，無能力嚴格地審查。為此，筆者認為，產品質量技術指標的高低，應該由設計人員來提供各項相關的技術參數，使其有據可循，或者對于“企標”中的技術指標，有行業協會中的專家來把關，根據產品使用部位，對相應的技術參數和要求嚴格審查；特別需要指出的是高孔洞率，給塊材本身的強度提出了更高的技術要求，無論是原材料本身，還是產品構造要求，都將不同于普通實心體路面磚；通常的路面磚施工工藝，是根據設計要求，通過場地平整、壓實土基床、澆筑混凝土墊層、鋪設上層塊材。然而，由于植草磚所裁植的植物需要有良好的通氣和排水條件，故對其基層的硬化要有所處理；

建筑特點1、耐沖擊抗老化、抗紫外線2、 耐磨耐腐蝕阻燃性好、植草功能強3、 減少地面反光、減少地面熱輻射4、減少地面聲波傳送，降低噪音污染5、減少揚塵、凈化空氣6、雨水自然滲漏，土質不流失、無積水現象7、 水、空氣和肥料自然循環，土層不板結8、增加綠化面積 · 施工簡單、重量輕9、可自由組合及拆卸，可重復利用10、 承重效果好：可承受200T/㎡以上重量

用于人行道的植草格基層處理：1. 原基礎上歷實。2. 在夯實的基土面上鋪裝植草格。3. 在植草格的凹植槽內撒上種植土并用掃帚均勻掃入植草格孔內，土層高度以低于植草格平面5-10mm為基準。4. 在植草格上鋪草皮。鋪草皮時需將草皮壓實于種植土上。澆水養護待草成活后即可使用。

用于消防車道的植草格基層處理：值得注意的是：如果消防車道作為平時車輛的主要通道，由于車輛行駛頻繁，且速度較快，這對植草格的使用及草皮的正常生長不利，反而影響綠化率和美觀，在這種情況下，我們建議主要車輛交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防緊急情況下才有消防車輛駛入的路面則采用植草格路面。同樣道理，停車場的通道路面建議采用混凝土路面，而停車位則采用植草格綠化車位。用于人行道的植草格基層處理：

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